中封制袋機(jī)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
近幾年，中國包裝行業(yè)的年增長率雖排名于傳統(tǒng)行業(yè)之首，但要與國際市場接軌，就得加快包裝科技開發(fā)，使其向經(jīng)濟(jì)、高效、多功能方向發(fā)展。制袋機(jī)作為包裝機(jī)械行業(yè)中重要的一員，在我國發(fā)展腳步迅猛，近年來，除了視頻行業(yè)對(duì)其需求攀升外，行業(yè)內(nèi)自動(dòng)化需求也在不斷上升，目前，在我國發(fā)展空間巨大。
中國中封制袋機(jī)的制袋機(jī)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
中國的中封制袋機(jī)從研發(fā)、應(yīng)用到發(fā)展至今只有20多年的歷史，它是在引進(jìn)日本設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過PCB抄板消化吸收，從初期只能生產(chǎn)400毫米寬，速度僅有每分鐘20米的制袋機(jī)設(shè)備，到目前已能生產(chǎn)速度每分鐘150米、寬度1000毫米以下的制袋機(jī)以及各種每分100段以上的全自動(dòng)制袋機(jī)，為國內(nèi)軟包裝業(yè)的發(fā)展提供了大量裝備。然而，近年來，隨著需求的增長，中國仍需大量地引進(jìn)日本等地的進(jìn)口制袋機(jī)。這也意味著我們制袋機(jī)同國外科學(xué)國家之間存在較大的差距。
中封制袋機(jī)競爭的特征及抄板方向
縱觀國內(nèi)外科學(xué)的全自動(dòng)化中封制袋機(jī)設(shè)備的競爭，主要的是設(shè)備工作效率的競爭，即高速、高效特征的競爭。應(yīng)用于拉鏈制袋機(jī)的設(shè)備是集機(jī)、電、光、氣為一體，高度機(jī)械化、自動(dòng)化是其發(fā)展的重要方向。要求高速、高效來降低目標(biāo)產(chǎn)品成本核算，要求高的柔性和靈活性，以適合目標(biāo)產(chǎn)品的新變化。因此，軟包裝制袋機(jī)設(shè)備在選擇抄板目標(biāo)時(shí)，當(dāng)以高速、高效作為參考，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行PCB改板、軟硬件二次開發(fā)升級(jí)，從而提高設(shè)備競爭力。
制袋機(jī)PCB改板的瓶頸及重點(diǎn)
然而，眼下國內(nèi)外中封全自動(dòng)制袋機(jī)的科學(xué)設(shè)備各種技術(shù)參數(shù)已相差無幾，而國內(nèi)在該類設(shè)備的主要差異是在整機(jī)運(yùn)行速度方面。但以單純提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到提升設(shè)備工作效率的方式已經(jīng)沒有多大的空間，科學(xué)的設(shè)備都停留在時(shí)速12000P上，成為該設(shè)備性能的瓶頸。
中國中封制袋機(jī)的制袋機(jī)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
中國的中封制袋機(jī)從研發(fā)、應(yīng)用到發(fā)展至今只有20多年的歷史，它是在引進(jìn)日本設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過PCB抄板消化吸收，從初期只能生產(chǎn)400毫米寬，速度僅有每分鐘20米的制袋機(jī)設(shè)備，到目前已能生產(chǎn)速度每分鐘150米、寬度1000毫米以下的制袋機(jī)以及各種每分100段以上的全自動(dòng)制袋機(jī)，為國內(nèi)軟包裝業(yè)的發(fā)展提供了大量裝備。然而，近年來，隨著需求的增長，中國仍需大量地引進(jìn)日本等地的進(jìn)口制袋機(jī)。這也意味著我們制袋機(jī)同國外科學(xué)國家之間存在較大的差距。
中封制袋機(jī)競爭的特征及抄板方向
縱觀國內(nèi)外科學(xué)的全自動(dòng)化中封制袋機(jī)設(shè)備的競爭，主要的是設(shè)備工作效率的競爭，即高速、高效特征的競爭。應(yīng)用于拉鏈制袋機(jī)的設(shè)備是集機(jī)、電、光、氣為一體，高度機(jī)械化、自動(dòng)化是其發(fā)展的重要方向。要求高速、高效來降低目標(biāo)產(chǎn)品成本核算，要求高的柔性和靈活性，以適合目標(biāo)產(chǎn)品的新變化。因此，軟包裝制袋機(jī)設(shè)備在選擇抄板目標(biāo)時(shí)，當(dāng)以高速、高效作為參考，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行PCB改板、軟硬件二次開發(fā)升級(jí)，從而提高設(shè)備競爭力。
制袋機(jī)PCB改板的瓶頸及重點(diǎn)
然而，眼下國內(nèi)外中封全自動(dòng)制袋機(jī)的科學(xué)設(shè)備各種技術(shù)參數(shù)已相差無幾，而國內(nèi)在該類設(shè)備的主要差異是在整機(jī)運(yùn)行速度方面。但以單純提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到提升設(shè)備工作效率的方式已經(jīng)沒有多大的空間，科學(xué)的設(shè)備都停留在時(shí)速12000P上，成為該設(shè)備性能的瓶頸。